Personenauto's staan gemiddeld wel 96% van de tijd ongebruikt aan de straat, terwijl autogebruik alsmaar duurder wordt. Steeds meer mensen staan open voor autodelen: om kosten te besparen; omdat ze hun auto nauwelijks gebruiken; of omdat ze ruimte willen maken in hun straat voor andere zaken dan geparkeerd 'blik'. De laatste...
Sinds 2024 werk ik in het aanjaagteam Slim*, dat staat voor: Samen Leren Integreren van Maatschappelijke Opgaven. Het is een initiatief binnen de Gemeente Amsterdam dat gebiedsgericht werken en uitvoeren in de stad versterkt. De stad staat voor grote ruimtelijke en maatschappelijke opgaven: klimaatadaptatie, energietransitie en een gezonde leefomgeving. Tegelijk zien...
Steeds meer mensen vinden plezier en waarde in het bijdragen aan hun eigen buurt. Ook in de Haarlemse Transvaalbuurt vinden buurtbewoners elkaar op de gedeelde wens hun leefomgeving tot bloei te brengen. Op grond van mijn expertise over deelmobiliteit nodigde men mij daar uit mijn presentatie te geven tijdens een...
Deelmobiliteit bestaat in veel vormen. Steeds meer gemeenten hebben het aanbod van de grote marktpartijen op orde, en kijken daarnaast naar de waarde van opkomende bewonersinitiatieven in deelmobiliteit. Omdat bij bewonersinitiatieven, bijna als bij regel, heel andere bepalingen en drijfveren een rol spelen, vragen beleidsmakers zich af hoe zij deze...
De platformeconomie brengt online vraag en aanbod voor goederen, arbeid, geld, entertainment, communicatie en informatie op een nieuwe manier samen, en heeft een ware digitale revolutie ontketend met de potentie om actuele transitiebewegingen aan te jagen. Het lectoraat Platformeconomie van de Haagse Hogeschool waarvoor ik deze opdracht deed, buigt zich...
Er komen grote infrastructurele opgaven op onze steden af. Denk aan klimaatverandering, de energietransitie en de circulaire economie. Deze uitdagingen zijn te groot en te complex om binnen individuele sectoren op te lossen. In het Koppelkansen Traject werken daarom de gemeente Amsterdam, watercyclusbedrijf Waternet en netbeheerder Liander vergaand samen op...
Ook met betrekking tot het waterbeheer moeten in Nederland dringende transitiekwesties worden beantwoord. Stichting Toegepast Onderzoek Waterbeheer (STOWA) is in Nederland het kenniscentrum van de waterschappen en provincies, dat zich met de sector onder andere buigt over de kansrijkheid van innovaties en systeemveranderingen in het huidige waterbeheer. Voor STOWA deed ik...
In coproductie met het EIT Urban Mobility, een initiatief van de Europese Unie, ontwikkelde ik met samenwerkingspartner en mobiliteitsexpert Ananda Groag (Reframe) een online cursus (MOOC) voor professionals die werkzaam zijn in gebiedsontwikkeling en mobiliteit. Het European Institute for Innovation & Technology co-financiert het platform Urban Mobility Courses om vanuit de...
Community Sociaal Circulair (CSC) is een autonoom, interdisciplinair netwerk van wetenschappers, beleidsmakers en pioniers uit de praktijk, dat zich richt op sociale innovatie voor de circulaire economie. De community heeft de ambitie om kennis over sociale vernieuwing toegankelijk en toepasbaar te maken voor de praktijk en beleidsmakers, en ontwikkelt 'Transdisciplinair...
De stad Haarlem staat al jaren achtereen in de top 3 van meest dichtgeslibde steden. De toegankelijkheid van de stad en de kwaliteit van de leefomgeving staat daar toenemend onder druk, mede door de groeiplannen van Amsterdam en de grotere regio. In deze forensenstad vormt mobiliteit(sgedrag) één van de voornaamste...